米田運輸有限会社のブログ

こいの季節　 

　おはようございます。

今朝は、すがすがしい春の日差しを感じる日となりました。

今日は、２０２６年３月２０日金曜日です。

春分の日の祭日です。

良い天気で、お休みの方は色々と自分の時間を有効に使えますし、

お仕事の方も仕事がはかどりそうな日となっています。

本格的な春近しです。

ふきのとうも、もうそろそろ、本格的に見かければと思います。

仕事の方は、３月という事もありますが、それ以上に、つながりを頂いた

方々より、様々と車両情報、お仕事情報と頂き、

WEBを利用もありますが、ヒューマンネットワークを活かして結びついています。

各方面からの情報が集まります。

それは、やはり富山県の拠点、東京の拠点と２拠点があるのが非常に強みに

なっている様に感じています。

八大（株）の事務所の皆さん、管理者の皆さんのお力添えには感謝です。

今週は、特に金曜日がお休みであり、年度末も重なり、

非常に忙しくしていました。

助かりました。

ただ、追われる時間、決断の時間もありますので、なかなか正直、

心労も感じる瞬間もあります。

人ですので。

そうした時、昼に、会社の前の地久川を覗きに行きます。

支流の川ですが、生き物もいます。

川上で、何かの作業でもしていた時は、濁っていますが、そうでないときは、

比較的澄んでいます。

田んぼの農作業が始まれば、水位が高くなりますが、今は、場所によっては

それほどでもありません。

気分転換に見ますと、こいがいました。鯉がいました。

表題に、こいの季節としましたが、５０代のおじさんのブログでの、

こいの季節は、間違いなく恋ではなく、鯉になります。

変換もひらがなのこいか、鯉です。

恋などはでません。

素晴らしい、ＡＩ機能を痛感します。

鯉が見れるようになったという事は、川の水温も上がってきている事を

知らせてくれています。

あれだけ、雪がひどかった数が月まえであったのかと思うくらいです。

水行の貴重な体験からも、３か月です。

早いようで長い。

良い流れを感じます。

急遽な経営統合の発表から、まだ半年もなく、良い展開ではと思います。

色々種が蒔かれて、ようやく双葉の咲きが春と同時に出始めている感じを

受けています。

一重に感謝しかない。

川の鯉は、２匹から５匹の集団で、私は５グループほど見ました。

春の訪れです。

鯉は龍になると。

上り鯉、上り龍と。

今日も、良い１日と思います。

ありがとうございました。

　追伸

富山県のホタルイカは、今年は豊漁とニュースを賑わせています。

個人で、新月に身投げと評して、浜の浅瀬に来ます。

先日、こちらのニュースも拝見すると、県外の方々も来て

１人で、３００匹ぐらい採れたとありました。

良いニュースは、ココロがおどります。

ではまた、お願い致します。

米田　勝紀

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あいの風鉄道と万葉線

　　おはようございます。

今朝の富山県高岡市は、朝から日差しも差し、良い天気となりました。

気温も最低が４℃で最高が１０℃の予定となっています。

本当に、春近しです。

桜の咲くシーズンになってきます。

富山県高岡市は古城公園が綺麗に桜を見れます。

他も名所はあります。

高岡駅から桜馬場通の桜も非常も綺麗なんです。

高岡駅は、旧JRの駅になります。

今は、北陸新幹線の開通に伴い、第三セクターのあいの風鉄道で、

北陸本線の箇所を走行しています。

昨日の新聞で、ようやくあいの風鉄道が福井県までつながったと

記事にありました。

北陸新幹線で便利にはなりましたが、その地域で暮らす足となる

交通手段には、難しい課題もあります。

鉄道王国と富山県言われてますが、人口減も影響あるのか、

本数も厳しくなったり、廃線を検討してたり、また沿線の市町村からの

負担金の話など、ここ数年はよくニュースになります。

富山市は電鉄、路面電車、高岡市で言えば、路面電車の万葉線線あり、

更に、北陸新幹線とJR、あいの風鉄道とあります。

ディーゼルで動くものあり、今の原油高は影響で厳しくなるのも、

考えられます。

地方は、車の移動は必需になります。

その上で、少子高齢化の関係もあり、公共交通機関も必要とも言えます。

ただ、費用的な問題も絡み、だんだんと厳しい話となっています。

運転士の問題は、隣接のこの業界もあります。

良い方向を期待するだけです。

今更と思う方もいますが、ようやく、JRの城端線、氷見線ともにICカードの

利用が出来る様に、最近なりました。

便利にはなりました。

効率化もあります。

仕事の関係も、こうしたIT化は地方は若干遅れているのだと思います。

良い意味で、時代の流れに沿って効率化を図っていく事も大事だと、

実感しています。

桜が綺麗に咲いてきた頃は新年度になります。

すべての人が準備が出来て、より良い新年度のスタートになるようにと

自分自身含めて思います。

そして、少し息抜きとして、桜の時期、ゴールデンウィークの時期と電車を

利用し、富山県の観光は良いと思います。

今週も、安全に健康で、取り組んでいきましょう。

　追伸

４月から、滑川市から、ほたるいか漁の遊覧船の観光もはじまります。

立山の雪の大谷の観光も、春先から始まります。

是非。

米田　勝紀

 

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高騰

　こんにちは

今朝の富山県高岡市は、小雨となりました。

気温は、若干暖かくなって来てはいますが、10℃が上限ぐらいです。

先週は、朝に雪模様になったり、冷え込みはまだありました。

なかなか、一度には春にはならないですね。

好転も、一歩一歩で歩みを重ねていくだけです。

振り子のように、今度は好転に振れていくのです。

物理の法則の様にです。

冬があれば、春が来るのですから。

最近は、同業者の方との会話は、ご存じの通り、燃料高、高騰の話となります。

実際、運送業者にとっては死活問題です。

車を使用する一般の方々は、勿論ですが、生業をしているものとしては、

更にとなります。

４月からは、ようやく軽油の暫定税率の撤廃も期待をして頂けに、厳しく、

先が何が起こるのか分からないと感じています。

コロナ禍から、何が起こるかわからない情勢に感じられています。

政治も少し、変わっていくのかと期待している中の難題山積に感じます。

乾いたぞうきんを更に絞っていくしかありません。

燃料高、高騰を、知恵をつかい凌いで行くしかありません。

少数精鋭でやり抜く。

今は、グループの一員です。

豊臣兄弟ではないですが、桶狭間の戦いの様に勝ち抜けるし、

成長する人は、昔も今も人生の課題は起きるのです。

今回の燃料の事も、ピンチをチャンスに変える契機となるはずです。

人口減、燃料高騰を嘆いて、分析をしても改善にもなりません。

不安から恐怖にしても仕方ないのです。

それぞれの持ち場、得手を生かして進める。

これがグループの醍醐味。

中継点に成りうる土地、良い場所はある。

利点です。

これから、運賃のお願いを、行程のお願いをしていくだけです。

協力会社に仕入れについての、ご協力を求めていく事も視野に入れて

いかなければならない。

新しい荷主の開拓、乗務員の確保、外国人人材の方の入社と始まっていきます。

まさに、災い転じ福となり、ピンチをチャンスにから、

ピンチからチャンスとなり、災いから福となります。

芽は、春の訪れと共にです。

楽しみとなりました。

感謝。

ありがとうございました。

　追伸

当社に北陸方面、関東方面、双方向でお仕事のご相談、

軽油の給油のご相談、外国人人材のご相談、富山県高岡市での中継点、休憩地の

ご相談ありましたら、ご連絡をお待ちしております。

宜しくお願い致します。

米田　勝紀

 

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3.11

　おはようございます。

今朝の富山県高岡市は、冷え込みもやはりあり霜も降りました。

屋根のないところで駐車していた車は、うっすらと白くなっていました。

水たまりも凍っていました。

先週の土曜日の朝型に発生した痛ましい事故の影響か、ここ数日間で

警察のパトカーを見かける機会が増えました。

今朝の通勤時間帯に、私の車両の後ろにと、前からパトカーと稀に見る

光景となりました。

ニュースで事故の状況と、亡くなった14歳の男の子とお母さんの背景が

連日地元新聞に掲載されるのを読むと、尚更のこと心痛します。

今日は、東日本大震災の発生した３月11日です。

沢山のメディアでも取り上げられて、あれだけの出来事であるので、

ここでは、語らずともだと思います。

当時は、トラック協会の青年部活動の一環のなかで、

他県の方との交流の縁もありました。

そうしたことで、東北の同業者の方と懇意にさせて頂く機会も恵まれて、

未だに交流は続けさせて頂いています。

ありがたい事です。

その中の一人のご縁あった方とは、能登半島大地震の復旧復興工事の関係で、

それまで以上に密にお話する機会もあり、縁を感じています。

彼には、能登の復旧復興工事の仕事に来ている傍らで、

当社の協力、力添えもいてもらった事は、大変頭が下がります。

社員さんとの交流も勉強になりました。

社員さんがら、地元の当時の写真を見せて頂きましたが、

やはり言葉にならずでした。

また、お身内の方が災害に遭われて命を落とした話、

捜索の話は実際の事で、更に、辛いでは語れない現実を身近に感じさせて頂き、

心が居たたまれない気持ちになりました。

簡単に辛いとは言えない。

震災の理不尽、不条理は考えても答えはないが、つい考えてしまいます。

身勝手な自己判断により巻き添えになった交通事故の被害者の親子の方にも、

理不尽、不条理さ、亡くなった尊い命はもう戻りません。

無念です。言葉が出ない。

先に書いた岩手の同業者の社長の彼とは、年齢も同じです。

能登の復旧・復興の仕事で来ていた関係もあり、休みもなく震災直後から

岩手県から来て、約1年間、ほぼ帰らず従業員さん達と仕事をしていた事には、

仕事と言えども、素晴らしい、頭が下がりました。

彼は、当時、話する度に、自分も被災して助けってもらって助けて頂いた。

今度は、仕事と言えども、助けたいと言ってました。

大変、崇高な志です。

見習いたいです。

この縁にも、私の人生で感謝です。

そして、自分で言うのは少々おこがましいのですが、

彼は私が同業者、青年部会の関係、そして荷主、取引の関係の人達から

これまで付き合いてしてきたことの恩恵を受けても良いよと、話してくれます。

気持ちだけでも嬉しいですね。

ただ、自分も受けた恩は、微力でも返していきたい。

損得、コスパばかりと、要領ばかりが幅を利かせている様に感じる辛い場面も

ありますが、人間はそれはど捨てたものではないと思います。

信じたい。

災害続き、人口も減り、原油も高騰し、不安定材料、

不安、心配も漂う日本ですが、打つ手はあるはずです。

コロナ禍から数年、もうそろそろ今度は良い方向に振れるはずだと

期待と希望を持ち、3.11の今日、追悼の気持ちと、

自分自身は謙虚にこれからも前向きに歩んで生きたいと

改めて思う日となりました。

真面目で、個人的で、今回はご容赦。

　追伸

会社の前に流れる地久川に、昨日、しろさぎが獲物を習う光景を目にした。

寒いようで、徐々に春が近づき、生き物が動きだしたのだと感じました。

今日もありがとうございます。

米田　勝紀

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なごり雪と安全

　おはようございます。

今朝の富山県高岡市は、昨晩より冷え込みもあり、起床すると外にはうっすらと

白く雪がありました。

５時頃から７時頃までは溶けずと雪が降っていました。

その後、太陽がでて少し溶け始めていましたが空は黒い曇になったり、

灰色になった りとして、現在まで雪も降ったり、止んだりとしてしています。

まだ、こうした天候の変化がありますので、十分に交通安全には気を付けなければ

なりません。

昨日、富山県で痛ましい交通事故が発生しました。

朝の５時ごろと推測はされています。

国道８号線で、UDトラックスさんがある八丁の交差点で起きました。

３０代の母親が運転して富山方面から高岡方面に中学生の息子さんを乗せて走行

していた軽四の車と、20代の男性の運転する普通車と何らかの原因にて交差点にて

接触し、横転、ほぼほぼ両車両大破の状態でありました。

ニュースの放送では。

悲しい事に、母親と中学生の息子さんは、亡くなりました。

3月の年度末。

年齢から見ると中学２年生の男の子でした。

原因は出てませんが、朝、部活か習い事かで、お母さんが送る際の痛ましい

事故であると想像が出来ます。

いくら別れと出会いの３月、年度末と言っても、こうした事はやり切れない

感情がおきます。

残念では言葉が尽くせない。

運送会社の経営を携わってきていますので、交通事故に関しては

自社でなくても、心が痛みます。

大きな事故でなくてもです。

お互いに気を付けて行くしかないのです。

そして、より少なくなることを願うばかりです。

今朝の富山県高岡市も、なごり雪が振った通りで、３月と言えども冷え込みありで

まだ油断はできません。

十分に気を付けて行きましょう。

当社の乗務員の皆、庸車の乗務員の皆、そして当社からのお仕事をして頂いてきている乗務員さんたちには、いつも報告、連絡、相談を密にしてもらい、

安全運転、しっかりとした安全な荷扱いには、感謝しています。

ありがとうございます。

そして、八大（株）と連携してドライブレコダー、デジタコにて

共用、連携で事故防止と、これからの仕事に繋げて頂いている管理者、

従業員の皆さんにも感謝です。

連携、共用の成果の芽が少しづづ、育ってきています。

ワクワクしています。

明日は、月曜日、今日は明日がどんな進化をするか、岩田社長の交友、発信の

お話を聞けること楽しみにしてワクワクしています。

このワクワク感に、また新しい仲間が増える事を楽しみにしています。

近いはず。

今日も大難を小難に、小難を無難にしていきましょう。

ありがとうございました。

　追伸

まだまだ３月冷え込みあり、路面凍結あるところは気を付けて行きましょう。

勿論、体調管理もです。

そして、年度末、年末同様に、気忙しくなることもありますが、

心で呼吸を整えて、慌てずに行きましょう。

運転はイライラせずに、一拍おいて深呼吸をして、ゆずりましょう。

と、私自身が自分に言い聞かせます。

では、月曜日からもお願い致します。

米田　勝紀

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３月の土曜日

　こんにちは

今日も、お願いします。

今日の富山県高岡市は、朝方は少し路面が濡れてはいましたが、曇りでした。

３月の土曜日でもあり、だんだんとスポーツも始まってきてますね。

自宅から、二上山（ふたがみさん）にある城光寺球場の、多分少年野球の

アナウンスが聞こえてきてました。

体をあまり、成人してからは動かしては来ていませんでしたが、

トラック協会の青年部会に入会して、しばらくしてからゴルフを勧めて頂き、

約１０年くらい行いました。

最近は、なんとか回れるくらいではありましたが、ここ数年はもっぱら練習も

あまり時間が取れずでした。

昨年は特にです。

ラウンドは、最低限でしたね。

ただ、気分転換にもなり、お声がけをいつもして頂き楽しく、学びの時間を与えて頂いた方々には、心より感謝しています。

昨年の１０月ぐらいからほぼ練習も出来てませんし、早くから約束していた

ラウンド予定だけをこなしました。

正直好きですが、今年からはタイミングをみてかと考えています。

今、やらなければならない課題を取り組んでいかなければなりませんので。

楽しみでもあります。

いつも、同業者の地元の大先輩から、またお取引取引道具の協力会社の先輩のからと、定期的にご連絡を頂き、ありがたく感じる日々です。

必ず軌道にのるよと、励ましと、ゴルフを止めずにと言ってもらう事もありがたい事です。

年度末、新しいスタートに向けて、八大（株）岩田社長と共に良いスタートを

切っていきたいです。

ゴルフシーズン内に、ゴルフも少し出来るように目標を持っていきたいですね。

まだ３月、もう３月と、自分を鼓舞し、周りを鼓舞して歩みを進めて行きたい

です。

３月の土曜日、穏やかな日を想像をしていましたが、今日は曇り空で風が強い。

おまけに、気温は10℃以下で、まだまだ寒いです。

別れと出会いの3月です。

車の稼働も、他社さんも働き方改革以降、ほとんどトラックも停まっています。

幸い当社は、今日は海上コンテナトレーラーは稼働しています。

ありがたい。

稼働してからこそ、政府、行政の言われる賃上げできるのです。

休みも、乗務員、従業員の体調管理も必要です。

その上で、労働時間を、働きたいと考えた人に向けた時間の緩和も

考えて欲しいですね。

事故は、労働時間でも、作業の手積み、不必要な待機、

その上の高速利用代金の負担をしないなどからの不使用が関係している様に

思えます。

こうした付帯作業の是正と、健康診断と個人の健康管理が事故の減少に

つながる様に思います。

労働人口の低下、外国人人材の活用、更に現行の働き方改革の労働時間の緩和、

是正が、日本の経済活性化につながる一つに思います。

以前は、3月土曜日となると、トラック稼働してましたね。

年度末は、忙しくトラックが動いていました。

そうした光景が年度末の風物詩的でした。

懐かしい。

単価も厳しい。稼働もしない。労働人口も減少。

外国人人材の活用に時間がかかるとなると、

この先のトラック運送業界は、サドンデスになるのは

時間の問題かもしれません。

ただ嘆くより、知恵を縛り、連帯、連携を組んで取り組めば、

何とかなるはずです。

打つ手はある。

策はあるはずです。

経営統合の八大（株）と連携していますすので、全開で頑張っていきます。

来週も、お取引、協力いただいている皆様はじめ、

業界の方、メーカーの方、将来の荷主さま、お気軽にご連絡をお願い致します。

お待ちしております。

最後に、サッカーの本田圭介選手の動画を先日見ました。

こんな事を彼は言ってました。

最近、働き方改革と言ってます。サッカーも、練習も同じなんです。

質はどうやって分かるのか。

量をして初めて質が分かるのです。

量をしないものが質を語る権利なしと。

まさに、一流の選手の言葉です。

練習をして、才能の上に努力をしてきた人の重みのある言葉です。

私も、肝に銘じて仕事に取組みます。暫し、ゴルフはお休みで。

3月の土曜日の気づきでした。

今日も大難を小難に、小難を無難にと。

明日、良い日曜日にしましょう。

　追伸

富山県は、獅子舞のお祭りでの活動が日本屈指と言われています。

5月には、イベントで獅子舞の競演があります。

5月の連休には観光地の候補に是非。

米田　勝紀

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 戦争と時間

　　こんにちは

今日の富山県高岡市は、朝から曇り空です。

なんとか、曇り空をキープしている感じです。明日は、雨模様になりそうです。

気温の方も、マイナスにはなりませんが、朝は気温が3℃ほどで日中は10℃ほどに

なっている様な感じです。

あんまり、仕事は例年の3月に比較すると、あんまりパッとはしない感じの

１週間でした。少し残念です。

ただ、各方面からお仕事の案件のご連絡、

求車のご連絡を頂き車両を探させて頂く事と、

逆に求荷のご連絡を頂き荷物を探させて頂く連絡は、幸いにも多く頂きました。

ありがとうございました。

これまでの当社と私のつながりの人脈と、八大（株）岩田社長の人脈、

発信力に感謝です。

また、両社のWEBのネットワークの活用、活用からの派生からの

仕事の成約もあり、良いバランスで何とか進められています。

八大（株）の従業員の方々にも、ご協力を頂きシナジー効果も出ています。

昨年では見られない事です。これからの躍進の契機になるのと、

本当にグループ内の事ですが、感謝で、頭が下がります。

協力して仕事が出来る、コミュニケーションが図れて仕事出来ることは

ありがたいことです。

今までとは違うのです。

それぞれの持ち場、持ち場で出来ることは、ありがたいですね。

当社の乗務員、八大（株）の乗務員、そして庸車させて頂いている会社さまの

乗務員さんからも、連絡を頂け、色々な話も、気軽にできる環境になったのは、

非常にありがたいです。

会社の空気、雰囲気が良い感じで変わって、良い風が吹いています。

感謝です。

こうした環境では、紛争、戦争などは起こらないと思います。

変な心の火が着いた時に、国、地域も勿論、組織、家庭なども含めて、

在らね争いや、変な雰囲気になるのかもわかりません。

思惑が違って、ハラスメント行為があるようなところなどは、

組織の目標も変わってきて雰囲気も風通しも良くなく、

トップの思いも曲解、諜報されたりもして内部から崩壊してしまいますね。

幸い、今の米田運輸有限会社は違うし、変わった。

良い人員ばかりになりました。

これからが楽しみです。

これで、良かったです。

さて、４月からようやく軽油の暫定税率の撤廃も言われてましたが、

今回のアメリカとイランの戦争、中東地域との紛争により軽油を含めた原油価格の先行き不透明さがあります。

影響は否めないので、この先も厳しい軽油の燃料価格については、

経営環境が続くことも、予想はされます。

しかし、二拠点で、首都圏東京都と地方の富山県で互いの良さを発揮しながら、

知恵を絞りながら、乗り越えていけるでしょう。

なぜなら、さきほどの書いた変な圧のない組織で風通しが良いからです。

ただ、今週の仕事の芳しくなかったことは、今回の戦争の影響でないことを

祈りたい。

そして、そうした不幸な時間は短くしてもらいたい。

時間。

そう言えば、時間と言えば今朝の新聞で労働時間の長さの労働者にとった

結果として出ていました。

今のままで良いと。

６０パーセントだとありました。

アンケートなんで、データには間違いないと思いますが、

質問の問いかけ次第も関係あるように、私は思います。

労働時間はこの業界短くなった。

削減しないといけない商慣習、乗務員の負担も理解できる。

ただ、頭脳労働者と、また他律的なこの業界の仕事、サービスを一律に

まとめて労働時間を図って、決めて良いのものだろか？

悩ましいことです。

地域も違い、大きな市場、距離のある市場、目的地の距離、日本全国各地を

考えると長距離トラック輸送の先行きは、完全に不透明に感じ、

厳しい現状に思える。

縦に長い国土、地方に生産拠点をもつ、この国をもう一度再生するには

もう少し机上の空論ではなく、柔軟さも必要に感じます。

働き方改革、時間の削減も良いですが、働きたい方の自由、

時間も尊重して頂き、働き方を柔軟にしてもらいたいものです。

その上での柔軟な外国人人材の活用になると思うのです。

希望をもって、月曜日、仕事はじめにワクワクする会社造りの

一員として励みたいと思います。

今日も、安全に健康にいきましょう。

　　追伸

今日の北日本新聞の特別盤に、岩瀬浜海岸の波うち際で、

ホタルイカを採る風景の写真が出ていました。

これから、富山県の海岸ではそうした風景が随所に見受けられます。

関心のある方は、来てみて、釣具屋さんで道具揃えて挑戦も良いですね。

では次回。

米田　勝紀